最后进近，当飞机低于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.
高性能飞机的飞行员应知道VASI（目视进近下滑道指示）下滑道角度比正常陡将导致（）.
由于汽车发动困难，驾驶员利用车辆在斜坡上下滑发动机。已知：道路坡度i＝0.1，汽车总重Ga＝1200kg，道路滚动阻力系数f’＝0.015。求汽车下滑20m时的车速（忽略汽车内部阻力）。
正常盘旋中，如果出现内侧滑，飞机的高度会（）.
当飞机正常滑出后，飞机发生故障，机组应按照（）处置。
对叉车驻车制动性能的检查，一般要求在爬坡度为（）坡道上，满载状况下停车无下滑。
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）
按照客舱报告程序，如果飞机在滑行、巡航、下降阶段客舱出现烟雾、火警或不正常的声音及其它非正常情况，乘务组应在飞机滑出跑道后报警。
对于三排式目视进近坡度指示系统（3—BAR，VASIS），B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行，当飞机按正确的进近坡度下滑时，驾驶员看到下风灯的颜色（）色，中间灯的颜色为（）色。
最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.
在CWS（人工驾驶盘操纵）方式，如果飞机坡度小于或等于6度松开手，自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。
正常法则下，在飞机形成最大坡度时松开侧杆，正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）
比较机械滑台与液压滑台的主要性能后发现：后者比前者在（）方面性较好。
C172飞机如果滑油低压信号灯亮，且滑油温度正常则（）
最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：（）.
汽车动力性的影响因素有动力因素，比功率，（），加速性能和最大爬坡度。
高性能飞机的驾驶员应该注意当下滑坡度比正常的VASI下滑坡度大时，可能导致什么后果？
在cws横滚操纵过程中，松开驾驶盘操纵力，坡度多少时，飞机将自动改平（）
评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。
在CWS横滚方式工作过程中松开驾驶盘操纵力，当坡度为__时飞机将横滚至机翼水平（）
无人机退出第四转弯后，当下滑线正常时，应注意检查速度如速度大，表明目测高、应适当（）
《适航维修信息201903期》2019年3月18日，某航分公司飞机在执行拖飞机工作时，由于地面指挥员与拖车驾驶员不知道滑行道具体位置，机上人员凭借记忆判断失误导致滑错滑行道，后续滑行过程中监护人员未及时发现与其他飞机存在接近风险，导致与另一飞机左翼尖小翼发生碰擦，请问维修人员（）
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）
抗滑性能检测中应注意的问题。
