水准测量能测定两点间的高差和平距。
驼峰调车场与邻接车场间的作业联系有哪种()。
地面两点间高程之差,称为该两点间的高差。
视距测量不能测定仪器至立尺点间的平距和高差。
已知A、B两点间的高差为-3m,两点间的水平距离为30m,则A、B两点间的坡度为()。
A、B两点之间的距离为100m,要测量两点间的高差,用水平面代替水准面产生的高差误差为()。
地面两点间的高程之差,称为高差,用h表示。高差有方向和正负。
视距测量可同时测定两点间的高差和水平距离。()
一般情况下,两点间的高差()
驼峰高度,是驼峰的峰顶和峰下线路()之间的高度差。
水面蒸发是可以直接观测的典型蒸发,一般在专门的()蒸发器中观测某时段开始和结束的水面高度,然后计算出高差,其水面高差即为该时段的净蒸发量。
驼峰专用车辆传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应不少于()MΩ。
在高差计算中,前视读数减后视读数即为两点间的高差
机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。
驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分。
圈闭的闭合高度是指从圈闭的最高点到()间的海拔高差。
两条相邻等高线间的高差称为()。
为什么要测定相项间的高差?
水准仪不但可以测量两点间的高差还可以测量两点间的高程。
两点间的绝对高差和相对高差()。
任意两点间的()之差成为电位差,即为两点间的()。
驼峰专用车轮传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应大于多少?
两点间的高程差称为高差。以绝对值表示()
道口铺面应平稳牢固,铺面高度应与钢轨顶面高度平齐,道口板间高差不超过10mm,道口板间的空隙不超过20mm,在钢轨外侧距轨头50mm范围内,铺面应低于轨面以下()mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》