下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。
汽缸以以下部位容易产生热疲劳裂纹（）
关于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是（）。
汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹？
导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
柴油机汽缸盖产生裂纹，与（）无关。
汽缸什么部位容易产生热疲劳裂纹？其特点是什么？
对汽缸裂纹产生的原因，分析错误的是（）。
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。
汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些？
经验表明，闸门面板的（）比其它部位更容易出现局部锈蚀，裂纹也容易在这样的区域产生。
汽轮机汽缸裂纹产生的基本原因有哪四个方面？
下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。
汽缸裂纹产生的原因是什么？
柴油机汽缸套产生裂纹后，（）易窜入机油中，破坏润滑油的性能，造成机件磨损加剧，甚至引发烧瓦等严重事故。
汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。
导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？
汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。
于汽缸裂纹产生的原因，叙述不正确的是（）。
关于汽缸裂纹产生的原因，叙述正确的是（）
汽缸套产生裂纹时，将会使柴油机（）。
铜及其合金焊接时，在焊缝及近缝区可能产生裂纹，其中最常见的是（）裂纹。
