对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。
下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。
在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
与柴油机汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀空间的是（）。
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。
安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。
在柴油机中，与汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。
发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。
当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。
对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。
在柴油机中，双缸式汽缸盖是（）共用一个汽缸盖。
柴油发动机燃烧室一部分在活塞顶与汽缸之间，另一部分在汽缸盖中，应为（）。
柴油机汽缸套产生裂纹后，（）易窜入机油中，破坏润滑油的性能，造成机件磨损加剧，甚至引发烧瓦等严重事故。
以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。
检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。
新柴油机运行250h后，要检查（）、排气管与汽缸盖间螺母的固紧情况。
柴油机汽缸盖要具有足够的（），以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作，并与气缸套结合面具有良好的密封性。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
随着汽缸盖裂纹的扩大，冷却水腔内的水开始漏人汽缸内，此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带（）。
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
汽缸套产生裂纹时，将会使柴油机（）。
气缸体.汽缸盖裂纹的检查可用（）
