列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当。可（）将列车接入站内。
停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。
进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
凡是列车前端任何一部分越过进路防护信号机显示的停车信号都算冒进信号（行调允许越过的除外）。
列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。
列车冒进进站（进路）信号机应如何处理？
列车冒进信号越过警冲标，为较大事故。
什么叫列车冒进信号或越过警冲标？
列车（）越过进路防护信号机显示的停车信号（行车调度允许越过的除外）称为列车冒进信号。
集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。
列车冒进信号或越过警冲标属于（）类事故。
停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。
列车冒进信号或越过警冲标，系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号。
列车冒进信号或越过警冲标，未造成其他更严重后果的，为（）。
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
列车冒进信号或越过警冲标，列（）事故。
列车冒进信号或越过警冲标，构成（）。
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。()此题为判断题(对，错)。
列车冒进信号或越过警冲标，应列为（）事故
列车冒进进站、进路信号机时，__指示办理（）
列车冒进信号或越过警冲标后及时退回，不列事故。（)
列车冒进信号或越过警冲标，应列为（）。
列车冒进信号或越过警冲标，为般（）
