设备通用维护作业计划中日常维护要求告警功能检查的维护周期（）
编制全厂的生产作业计划和车间内部的作业计划；编制生产准备计划；进行设备的负荷核算和平衡；日常派工；制定和修改期量标准是（）工作内容。
设备通用维护作业计划中日常维护要求有人站机房设备运行状况巡视的维护周期（）
运维成本作业计划项目包括：（）、自购耗材及低价值仪表；（）、领用耗材不纳入作业计划管理。
专项检修须纳入生产计划管理，要根据检修项目的劳动强度及作业时间合理编制专项检修计划，并落实到日班作业计划，明确车次、车号、作业股道、项目、作业班组等。
（）是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
为顺利执行日常货运作业计划，正确组织货物运输，落实各项货运规章制度，保证安全生产，明确和（）货场内各种工作关系，车站应根据实际情况编制《车站货运管理细则》。
在机务段、动车段（调度所）电务车载设备在（）地点进行的临时作业须设置防护人员。
闭环式MRP系统的工作过程是一个"计划-实施-评价-反馈-计划"的封闭循环过程。它能对生产中的人力、机器和材料等各项资源进行计划与控制，把生产能力需求计划、车间作业计划等纳入MRP，形成一个封闭的系统。
设备通用维护作业计划中日常维护要求设备风扇检查和定期清洁的维护周期（）
普速铁路天窗点外作业须纳入（）管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务（通信）段批准，具体审批程序由铁路局规定。
当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管辖时，本类特殊区段的停电检修作业要纳入路局月度施工计划管理。
进入受限空间作业须提供符合要求的作业人员、监护人、作业计划、作业环境、检测仪器、工用具，以及PPE和其他必要的救援设备此题为判断题(对，错)。
CTC设备施工必须纳入施工计划，检修作业必须纳入天窗计划。（)
依据《中国南方电网有限责任公司安全管理规定》（Q/CSG210005-2014）第三十一条规定：各单位应建立与完善电网、设备、作业、环境与职业健康风险的评估与管控机制，按照的要求对风险实行“分层、分级、分类、分专业”管控，并按照“年报告、月计划、周调整、日落实”纳入安全生产日常管理工作中，确保安全生产风险可控在控（）
严肃作业计划管控，健全计划管理组织体系和工作机制，严格执行作业风险公示要求，按照“无计划”原则，在承载力范围内制定作业计划，将全部作业内容纳入计划管理。（)
货车段修单位须编制修车作业计划，修车作业计划由段修单位生产负责（）
遇电务按天窗、施工计划检修、施工，以及天窗点外临时要点进行检修、处理设备故障等作业时（）《西安铁路局接发列车作业标准实施细则》第3.2条
普速铁路工务、电务、供电、通信、车辆等设备管理单位，应根据路局（）公布的天窗日期，提前收集、汇总，分Ⅰ、Ⅱ级整理出天窗维修作业计划，如涉及其它单位配合作业的，须与配合单位协商，初步达成一致意见，经分管副职审核同意，于每周三18：00前向车务段（直属站）提报下周维修计划
车辆专业在试车线进行的（）调试工作纳入计划管理，车辆故障处理后进行的相关动车测试、检测等作业，不纳入施工计划管理
路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作业计划，计划下达后，不得随意变更。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.8条（）
车站值班员（调车区长）发现系统故障或者接到（1）报告STP设备故障的报告后，须及时通知电务人员,电务人员判断如影响现场作业或者系统防护功能失效应及时办理设备（2）手续，并向（3）报告，电务段及时组织处理，故障处理完毕，电务人员须及时办理销记手续，（4）（调车区长）确认并通知（9）恢复使用（）
为确保TDCS系统设备故障停用时地应急处理，日常除加强非正常情况下演练外，由调度所（）安排一次TDCS设备故障应急演练，纳入日（）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度
