（）是以聚氯乙烯树脂、改性聚氯乙烯或其它树脂为主要原料，添加适量助剂和改性剂，经挤压机挤出成各种截面的空腹门窗异型材，在根据不同的品种规格选用不同截面异型材组装而成
与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少（）％。
挤压加工时生产（）金属型材和管材的主要方法。
火焰矫正法是利用金属的()性质，对条料、型材等进行矫正。
侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的侧柱。
型材加工的逆直线法是什么？
简述铝型材挤压工艺流程？
与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时大大增加了焊缝数量。
CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
塑钢型材是以改性硬质聚氯乙烯为主要材料，加上一定比例的（）等辅助剂，经挤压成型为各种断面的中控异型材。
铝合金模板采用边框和端肋高度为（)mm的U型挤压型材制作而成。A.65
2号线电客车车体为整体承载结构，主要由大型中空挤压型材焊接而成。()此题为判断题(对，错)。
铝合金模板是铝合金材料挤压型材焊接而成的模板其其备的特点有（)。
CRH2A除了侧墙窗口范围内沿纵向位置的两块型材和底架边梁外，在其他大型中空挤压型材内部壁上设置热熔减振材料。（）
CRH2A侧墙采用中空薄壁挤压型材，在保整刚度、强度的基础上，侧墙内侧不设立柱。（）
CRH2A型动车组司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成，呈平面状。（）
CRH2A型动车组车顶由大型中空薄壁挤压型材构成，双层型材间设置薄壁斜筋结构。（）
制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》（GB/T6892-2006）的规定（）
铝合金模板是铝合金材料挤压型材焊接而成的模板，其具备的特点有（)。
表面经阳极氧化和电泳涂漆（水溶性清漆或色漆）复合处理的建筑用铝合金挤压型材称为电泳涂漆型材（）
CRH6A统型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，除了侧墙窗口范围内沿纵向位置的两块型材和底架边梁外，在大型中空挤压型材内部壁上加热熔减振材料（）
CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）
底架由大型挤压中空铝型材地板及边梁焊接而成（）
