对水闸进行定期检查时，一般在每年汛前、汛后、引水前后、严寒地区的冰冻期起始时进行，冰冻结束时无需进行。
收车后应检查冷却系情况，冬季在严寒地区要注意冷却水（）。
12Sh-9A型号的泵，在检查泵壳有无裂纹和损坏时，如果裂纹不在承压或不起密封作用的地方，可在裂纹两端钻上（）mm孔，用以消除应力集中，如果裂纹在承压部位，则应采用焊补方法修复。
对处于严寒地区.运行10年以上的罐式断路器，应结合例行试验对瓷质套管法兰浇装部位防水层完好情况进行检查，必要时应重新复涂防水胶。（）
对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。
经常在严寒地区行驶的车辆应特别注意（）的维护。
严寒地区桥梁对有冻害的墩台应采用加钢筋混凝土套箍加固、（）和重做新墩等方法。
严寒地区电杆应埋在冻土层以下.（）
由于在严寒、寒冷、夏热冬冷地区对门窗保温节能性能要求更高，门窗容易结露，所以需要对门窗的气密性能、传热系数进行复验。
在严寒地区隧道内修筑的浅埋保温水沟，两层盖板之间保温材料的厚度应不小于（）。
在严寒及寒冷地区隧道受冻害影响的地段，应采用整体式混凝土衬砌，混凝土强度等级应适当提高。
从利于节能出发，体形系数应尽可能的小，一般应控制在（）以下。严寒·寒冷地区建筑的体形系数应小于或等于（）
对处于严寒地区、运行（）年以上的罐式断路器，应结合例行试验对瓷质套管法兰浇装部位防水层完好情况进行检查，必要时应重新复涂防水胶。
对涵洞应经常和定期检查，特别是洪水和冰雪季节之前要对所有涵洞全面检查（）次。
对于通过桥梁的电缆，应检查桥堍两端电缆是否拖拉（），保护管或槽有无脱开或锈烂现象。
接地体埋深宜不小于（）米，在严寒地区，应设在冻土层以下。
收车后应检查冷却系情况，冬季在严寒地区要注意冷却水位，（）。
在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当提高衬砌混凝土强度等级，抗渗等级不应低于（）。
在严寒地区处于水位升降范围内的混凝土，应优先选用的水泥是（）。
寒冷和严寒地区，细水雾灭火系统应检查设置储水设备的房间温度，房间温度不应低于（)
对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生（）
严寒地区桥梁对有冻害的墩台应采用等方法（）
每二个月应对油罐至少进行一次专门性的外部检查，严寒地区在冬季应不少于两次（）
大风、严寒地区应预留对绝缘距离影响的安全余量（）
