旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中,如制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭1辆,但列车()不得为关门车。
始发的旅客列车不得有制动关门车。
符合以下条件之一时为不合格列车:发生责任铁路交通事故;发生责任铁路货车行车设备故障;();到达、始发作业的列车中有制动故障关门车;得分在700分以下。
列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。
列检作业场所在车站()的列车,不得有制动故障关门车。
主要列检所所在车站()列车中,不得有自动制动机故障的关门车。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭(),但最后一辆不得为关门车。
始发列车制动机试验完毕,未上报关门车的按()考核
始发货物列车中,关门车不得挂于列车机后三辆之内。
始发货物列车中,列车最后一辆不得为关门车。
在主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有()故障关门车。
经列检作业场所在站编组始发的货物列车()须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。
主要列检所编组始发的列车中,不得有()关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车,不得超过总数的()。
主要列检所编组始发的列车制动故障关门不得超过6%。
主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭两辆,但列车最后一辆不得为关门车。
始发货物列车中,关门车在列车中部连续连挂不得超过2辆。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许(),但()不得为关门车。
旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,不用计算闸瓦压力。
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。()
旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭()辆,但列车最后一辆不得为关门车。
列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。(技规)()
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车;在列检作业场所在站编组始发的货物列车中,不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场,对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时,也应及时处理;对不能处理的关门车超过时,由列检计算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交司机()
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许(),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车