机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，既决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动，传动件的误差将（）。
机床传动链的误差分析中，如果是升速运动，传动件的误差（）。
曲面加工实际上是刀具运动轨迹的逼近过程，所以保证曲面的加工精度不仅需要考虑工艺系统产生的误差，而且还要在程序编制时考虑（）对其的影响。
测量机床运动件重复定位精度时，运动件必须运动两次，才能读出重复定位误差。
机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的（）造成的。
升速运动时，运动件的误差被（）：而降速运动时，其误差被（）。
电力机车传动装置一般都降速运动，传动件的误差被（）。
导轨误差是导轨副实际运动方向与理论运动方向的差值。它包括在水平面及垂直面内的直线度误差和在垂直平面内前后导轨的（）误差。
转动手摇脉冲发生器时，转速不可超过（），否则转动量与机床运动量会有一定的误差。
使用（）电机，可使直线运动部件的运动没有滞后或齿节周期误差。
在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）
当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离（）形成的误差叫（）。
在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。
螺杆轴线方向与移动件的运动方向不平行而形成的误差是影响传动精度的因素之一。
数控加工（）其内容包括：加工余量与分配、刀具的运动方向与加工路线、加工用量及确定程序编制的允许误差等方面。
凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动( )
运动连越长，运动副的累积误差越小。（ ）
设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”;降速要“前快后慢”。（)
由机床运动精度及工艺系统变形等因素引起误差，属于（)误差。
升速运动时，传动件的误差被放大；而降速运动时，其误差被（）
设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”;升速要“前慢后快”。（)
3、、凸轮机构中，从动件的运动采用等加速等减速运动规律时，会产生__ __。
在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动具有刚性冲击。（)
