发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。
当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。
柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正
电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号，经过计算按照程序而通过（）控制发动机运行。
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。（)
当发动机怠速时,ECU根据（）及载荷信号（如空调开关信号）确定基本点火提前角
曲轴位置传感器给ECU提供发动机转速，曲轴转角信号，以便确定点火提前角和点火时刻（）
【单选题】新型防盗点火锁系统采用（),并以此确定是否允许发动机ECU工作。
当发动机产生爆震时，ECU根据爆震信号的强弱控制推迟角度的大小，爆震弱，推迟的角度（）
当发动机产生爆震时，ECU根据爆震信号的强弱控制推迟角度的大小，爆震强，推迟的角度（）
【多选题】在采用顺序喷射方式的发动机上 ,ECU根据哪些因素确定各缸工作位置。（)
【单选题】主信号传感器主要是确定发动机的基本喷油量和基本（）
ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）
