采用喷嘴调节方式的汽轮机,负荷愈低,节流损失愈小。
喷嘴损失
当喷嘴的高度小于12mm或15mm时,叶端的损失增大,使得喷嘴的损失急剧增加。
在流量测量中,孔板测量和喷嘴测量造成的能量损失相比,喷嘴()孔板。
在流量测量中,孔板测量和喷嘴造成的不可逆压力损失是()。
在流量测量中孔板测量和喷嘴测量造成的不可逆压力损失是()。
汽轮机喷嘴损失的大小与哪些因素有关?
汽轮机的鼓风损失区域发生在()喷嘴的区域。
如果助燃风机压力不变,管路阻力损失增加时,则到达喷嘴前的空气压力将()。
蒸汽在喷嘴中膨胀,不发生损失时的焓降是()。
鼓风损失发生在()喷嘴的区域。
斥汽损失发生在()喷嘴的区域。
汽轮机的级内损失主要有喷嘴损失,动叶片损失,摩擦鼓风损失,斥汽损失。
为了减少端部损失,高压级喷嘴出口角α往往选取较大值。
单列调节级喷嘴采用子午面型线是为了减少端部损失,提高效率。
蒸汽在汽轮机喷嘴中的流动能损失,称为()。
汽轮机的余速损失对轮周效率的影响最大。
在流量测量中,孔板测量和喷嘴测量造成的能量损失相比,孔板大于喷嘴。
在流量测量中,当工况条件相同时,孔板比喷嘴造成的不可逆压力损失()。
注塑机的喷嘴可以影响熔料的压力损失,保压和“流涎”。
()系数表示喷嘴中蒸中流动损失的大小。
影响轮周效率的最大损失是()
在流量测量中,孔板测量和喷嘴测量造成的不可逆压力损失,其说法错误的是()。
蒸汽在全周进汽级的喷嘴通道中的流动损失称为()