道床肩部堆高是提高轨道横向阻力最经济有效的手段。
单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：道床经分层上砟整道达到初期稳定阶段时，道床支承刚度不应小于（）kN/mm，道床横向阻力不应小于（）kN/枕。
Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于（）；道床支承刚度不得低于（）。
道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。
提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
为什么轨道要有较大的道床纵向阻力？
无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。
要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。
无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。
道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）组成的道床。
有砟道床达到稳定状态后，道床横向阻力不得低于（）。
道床阻力分纵向和横向两种
无缝线路的胀轨跑道丧失稳定性，主要是由于维修不当，降低了道床横向阻力而发生的。与轨温无多大关系。
道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力
跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm。（)
要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、密实及标准的道床断面尺寸。（)
道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用（）
混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于毫米（）
2、无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生的。
9、道床顶面宽度与轨枕长度和道床肩宽无关。
