（）是评价制动性能最基本的指标，是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。
汽车制动时，踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定，通常应先轻后重，以达到（）的目的。
制动系用以迅速地停车。它一般由制动器和制动传动装置组成。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
用来降低车辆的行驶速度或停车的装置是（）。
车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（）。
汽车高速行驶出现爆胎时，驾驶员应紧急制动，迅速停车。
汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。
制动电磁铁是操纵（）作（）制动的电磁铁，通常与（）配合使用，电气传动装置中作电动机的（），以达到准确和迅速停车的目的。
制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
汽车常需在非常短促的时间和行程内减速或停车，故急速制动的能力越大，安全行驶的速度则（）。
动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
离合器踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可（），尽快安全地减速停车。
汽车的制动效能（迅速降低车速直至停车的能力）的评价指标是（）。
底盘动态检验制动系时，应以不低于（）的速度正直行驶，双手轻抚方向盘，急踩制动踏板后迅速放松。
制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。
汽车行驶记录仪能记录最后()停车前20s内与实时时间相对应的车辆行驶速度值及车辆制动，左、右转弯，鸣号等状态信号。
车辆的制动性是指车辆在行驶中能降低速度以至停车的能力，它包括制动效能和制动方向稳定性两个方面。
底盘动态检验制动系检验方法：以不低于30km／h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后迅速放松（）
28、制动效能是指在良好路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。
一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗？
