机车信号车上配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于（）兆欧。
电源线布放完毕，在相对湿度不大于80％时，用500伏兆欧表测试线间及线对地的绝缘电阻应大于（）
采用线管配线时常用的线管有哪几种，各使用在什么场合？
在对二次回路进行绝缘检查前，必须确认被保护设备的断路器、电流互感器全部停电，交流电压回路已在电压切换把手或分线箱处与其他单元设备的回路断开，并与其他回路隔离完好后，才允许进行。（）
机房的每路直流电源线连同所接的列内电源线和机架引入线的两端腾空时，用500v兆欧表测试正负线间和负线对地间的绝缘电阻均不得小于（）。
如某一配线区有较多的线对产生同样性质的障碍现象，即可确定为（）障碍。
如果某一配线区有较多的线对产生同样性质的障碍现象，可确定为（）障碍。
手提行李X射线安全检查设备，空间分辨力应能分辨测试箱（）的线对
用蜂鸣器测试新放电缆不良线对时，若一端放音，另一端测完全部芯线都听不到声音，则可能是（）障碍。
测试电缆绝缘电阻时，连有保安排或分线箱的，应使用不大于（）的兆欧表。
若用兆欧表测试使用芯线时，必须将配线架和分线箱上的过压过流保护元件甩开，否则将会造成（）障碍或损坏设备。
用兆欧表测试使用线对时，一定要将配线架上的或分线箱里的（）甩开，以免击穿，造成地气故障。
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘>100衅使用YT-1检测仪打Al线和Dl线对地泄漏电流，电压4800V，泄漏电流≤（），且无拐点。
配线架使用跳线的线径一般为（）。
《铁路有线通信技术维护规则》规定：测量电源和机架电源线绝缘时，用250~500V兆欧表测试（+）、（-）线间和（-）线对地间的绝缘电阻，其值均不应小于（）MΩ。
机房的每路直流电源线连同所接的列内电源线和机架引入线两端腾空时，用500V兆欧表测试正负线间和负线对地间的绝缘电阻均不小于（）兆欧.
测试连接有分线设备或总配线架有保安弹簧排的电缆时，应使用不大于（）伏的兆欧表进行。
在故障电缆中有良好线对时，SLE-18型电缆故障测试仪测量故障波形时可采用图形比较法和扫描法。（)
检查AC380空调客车温水箱时，使用兆欧表对加热器绝缘进行测试，在电热元件接线端处或其电源接线排处，检测电热元件（含配线)对地绝缘电阻值不小于（)MΩ。
根据企标《移动2G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》，机房的每路直流馈电线连同所接的列内电源线和机架引入线两端腾空时，用500 V兆欧表测试正负线间和负线对地间的绝缘电阻均不得小于（）MΩ
LKJ、机车信号设备Ⅱ、Ⅲ级修机车信号绝缘电阻测试,断开电源甩开连接插头（或端子）用500V兆欧表测试：机车信号配线、引入线线间绝缘电阻≥（）
将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘＞100uA使用YT-1检测仪线和D1线对地泄漏电流，电压4800V,泄漏电流≤，且无拐点（）
