危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速103%和110~112%动作,行使超速保护功能。
飞锤式危急保安器检修时应注意,不要移动前部调正螺母,装复时底座的顶丝紧度要适当且封牢,零件要对号入座不能装错。
试述离心飞环式危急保安器检修注意事项。
主机危急保安器是什么型式?
危急保安器如何挂闸?
试述离心飞环式危急保安器的检修工艺要求。
调速系统设置附加保安油装置的目的是,机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时,使危急保安滑阀动作停机。()
飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过()。
偏心飞锤式危急遮断器的飞锤,由()个组成。
透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。()
危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在103n0%和110~112n0%动作,行使超速保护功能。
飞锤式与飞环式危急保安器的工作原理()。
危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。
危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后,危急保安器动作,通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。
超速保护装置由危急保安器和危急遮断油门两部分组成。()
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。
危急保安器解体后,要检查弹簧有无(),导杆有无(),1mm泄油孔是否()。
试述离心飞锤式危急遮断器的拆装步骤。
汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验。
离心压缩机的机组转速升高到危急保安器应该动作的转速而危急保安器不动作时应进行紧急停机处置()
若机组转速大于危急保安器动作转速时,弹簧的压力__偏心飞锤的离心力()
危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速的103,和110,112,动作,行使超速保护功能。()
飞环式危急保安器与飞锤式危急保安器结构上有什么不同?
危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速103%和110~112%动作,行使超速保护功能()