车站一切电话中断时，无论单线行车或双线行车，都按书面联络法行车。
一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（）
根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。
电话中断是指车站行车室内一切电话中断。
繁忙干线上，其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时，属行车特别重大事故。
电气化区段，用救援吊车救援起复，必须拆、装接触网时，中断行车的时间按实际中断行车时间扣除（）计算。
车站行车室内一切电话中断时，双线行车按（）。
车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为（）。
调车作业发生冲突或脱轨，造成单线行车中断满2小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时，列（）事故。
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线行车中断满2小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断1小时的，列（）事故。
车站行车室一切电话中断时，双线行车采用（）。
货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。
车站行车室内一切电话中断时，单线行车按（）。
一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须（）。
客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为（）。
其他列车在干线发生冲突、脱轨、火灾或爆炸造成单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。
繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，为（）。
客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车()小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。
车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按()。
Ⅲ级应急响应标准:高速铁路、繁忙干线中断行车6小时以上，或其他铁路中断行车（）小时以上
货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48h以上为（）
客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的铁路行车事故特别重大事故。
向电话中断车站办理行车时，本站可通过未中断电话的邻站转列车调度员，由列车调度员转电话中断的邻站办理行车。（)
车站行车室一切电话中断时，单线行车按法（）
