DEH系统动态特性的主要质量指标，要求机组突然甩负荷后，（）
内燃机的主要特性指标有负荷特性和（）。
下列电力负荷特性指标中，属于描述类（绝对量）的有（）。
电力系统的负荷曲线是指系统中负荷数值随时间而变化的特性曲线，包括（）。
负荷特性指的是当（）不变时，内燃机性能指标随负荷而变化的关系。
当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷不同而变化的关系称为（）特性。
衡量负荷特性优劣的主要指标是：（）
电力负荷特性指标分为（）。
综合负荷模型是反映实际电力系统负荷的（）特性的负荷模型。
在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。
年负荷曲线表示一年内（）的变化状况。其特性指标有月不平衡负荷率、季不平衡负荷率和年最大负荷利用小时数。
以下日负荷特性指标中，与日最大负荷值无直接关系的指标是（）。
发动机的负荷特性是指当（）不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。
以下电力负荷类型的有功负荷频率特性属于与频率无关的是（）.
电力负荷特性分析应至少包括以下主要内容（）。
发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。
发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。
下列负荷特性指标中哪些属于描述类指标（）。
机组突然甩负荷后，根据DEH系统动态特性指标，下列叙述不属于稳定性指标的是（）
调速特性是指负荷变化时，在（）作用下，发动机各主要指标变化的规律。
发动机工作时，若（）保持不变，其经济性指标随（）变化的关系，称为负荷特性。
下列电力负荷特性指标中，属于比较类（相对量）的有（）。
负荷特性是发动机在转速（）条件下，它的主要性能指标随负荷的不同而变化的关系。
影响负荷特性指标主要有以下因素：（）
