氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力()。
发电机内充有氢气,且发电机转子在静止状态时,可不供密封油。
发电机正常运行中应保持密封油压力>氢气压力>定子内冷水压力。
当发电机内充有氢气或主轴旋转时,密封油压必须维持;正常工况时,额定氢压为()时油压高于氢压
密封油系统停运时,先停(),后停()。
循环氢压缩机停运密封油系统时,密封油备泵的切换开关应放在()位置,而电机电源开关应置于“零”位置。
油系统的作用有:向氢气环式密封瓦的空气侧和氢气侧提供()。
氢冷发电机,当运行中清扫密封油冷油器时,密封油温度升高,则密封油压将()。
氢冷发电机中充满氢气时,密封油应大于氢压。
实践证明,只要使密封油压力高于氢压()就可以封住氢冷发电机内的氢气。
发电机密封油系统的密封油流量为()L/min,密封油/氢气差压为()kPa,密封油冷却器冷却水出、入口差压为()kPa,冷却水流量为()t/h,冷却器出口油温为()℃。
氢冷发电机内部一旦充满氢气,密封油系统应正常投入运行。
当机内充满氢气时,密封油不准中断,油压应大于()。氢冷发电机的排氢管必须接至()。排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间()。
由于密封油与氢气接触,因此运行中部分密封油会带入氢气系统中。()
循环氢压缩机密封油系统停运时,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时,保持轴冷水压力()氢气压力和油压。
发电机内充有氢气时,且发电机转子在静止状态时,可不供密封油。
当密封油系统充油,调试及投运正常后,方可向发电机内充入气体。
在循环氢压缩机密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵后(),当液位升至70%以上时,备泵应能自动停运。
对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机,密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵,并将切换开关置(),当液位升至联锁值时,备泵应能自动停运。
氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行,同时应保持密封油系统运行正常()
密封油真空泵跳闸应注意氢气纯度的变化,当真空泵停运时间超出2小时应化验氢气纯度()
发电机内充有氢气时,且发电机转子在静止状态时,可不供密封油()
循环氢压缩机密封油系统停运时,密封油备泵的切换开关应置于(),而马达电源开关应置于“零”位置。