货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。
壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志（）。
以下哪项是前桥总成大修标志（）。
以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。
以下哪个不是车架总成大修送修标志（）。
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标志。
客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
发动机总成大修送修标志为：（）。
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。
客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。
下列选项中，（）不是汽车车架总成大修送修标志。
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
下列选项中，不是汽车车架总成大修送修标志的是（）。
客车车身总成大修送修的标志是（）。
汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。
客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。
当汽车总成需大修时，应随车一起送修，一般当主要总成需大修时，应安排一次整车大修。（)
发动机总成大修送修标志是()。
