航行在A1、A2海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性。
在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是：（）
航行在A3 A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性
在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的设备是（）
A1海区航行的船舶，必须职守的频率是（）。
只在A1或A2海区航行，且只有通操员的船舶确保GMDSS设备可用性方案是：（）
在A2海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通行设备是（）.
关于GMDSS船舶在航行期间对设备的工作要求，下列叙述不正确的一项是（）。
航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.
不同海区航行船舶都必须配备的GMDSS设备有（）种.
在A3海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是（）.
进行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。
在所以的航行海区中，若船舶发生紧急情况，要求使用（）连续报警
应当在海上打桩活动开始之目的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
为确保船舶航行安全，开航前要求对GMDSS设备（）进行试验检查.
在所有的航行海区中，若船舶发生紧急情况，要求使用连续的（）报警.
在GMDSS的设备工作要求中，船舶在航行期间对EPIRB和SART的定期试验时间分别为（）。
按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器（SART）。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？（）
在A4海区航行的船舶，为完成船岸间的日常通信，必须配备的通信设备是（）.
地面通信系统中，对于航行在A1海区的船舶，所必须强制职守的频率是（）。
船舶在航行中要求（）校准驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟。
船舶进行使其航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业，应于启拖开始之日（）天前，向启拖地所在海区的主管机关递交发布海上航行警告、通告的书面申请。
只配有通用操作员的船舶，在A1或A2海区航行，为确保GMDSS设备可用性方案是：（）
在中华人民共和国沿海水域从事下列哪些活动，必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告（）
