在航船舶因旅客或船员患重病或受重伤，严重危及生命而船舶无力治疗，需请求港口医疗当局速派直升机或快艇以便将患者或伤员转移到陆上抢救治疗而进行的船岸间紧急优先级的通信称为（）。
在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是：（）
船岸间的无线电话通信工作频率，最终由（）决定.
航行在A3 A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性
在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警.
在A1海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的设备是（）
使用VHF进行船岸间通信，通信频道应选择：（）
在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI
在A2海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通行设备是（）.
在航船舶因旅客或船员患重病或受重伤，需要向陆地医疗机构询问急救和医治方法等而发出的船岸间紧急优先级的通信称为（）。
航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.
在A3海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是（）.
舷梯是船舶靠码头时船岸间的唯一交通要道，经常调整舷梯，涨潮应（）舷梯，退潮时应（）舷梯。
在A2海区船舶.完成日常通信，须配备：（）
SOLAS公约第4章中规定，航行于A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用（）。
在A2海区，船舶间的常规通信是（）实现通信.
在A3海区船行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是：（）
A4海区航行船舶主通信设备满足双套要求的是（）.
在A4海区航行的船舶，使用（）接收MSI.
SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
若在航行中发生触礁、搁浅、漏水等应急，（）应在驾驶台负责瞭望、定位、记录重要事项，负责应急现场、船长（驾驶台）、机舱之间的通信联络以及船岸间的VHF联系，并按船长指示协助做好其他工作。
地面通信系统中，对于航行在A1海区的船舶，所必须强制职守的频率是（）。
使用VHF进行船岸间通信，通常频道应选择（）
用DSC呼叫建立船岸间常规电话通信链路，随后的通信工作频率（道）由（）决定.
