按照南京地铁《行车事故管理规则》，发生强开门事件为事苗，但可根据事件发生地点分为一级在区间、二级在车站。
突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，但不能越级上报。
按照南京地铁《行车事故管理规则》，发生强开门事件为险性事故，但可根据事件发生地点分为一级在区间、二级在车站。
县级人民政府公安机关对本行政区域内突发事件的应对工作负责。突发事件发生后，发生地县级人民政府公安机关应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级公安机关报告。
市级人民政府对行政区域内突发事件的应对工作负责，突发事件发生后，发生地市级政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，必要时可以越级上报。
突发事件是指地铁运营管辖范围内突然发生，造成或者可能造成员工人身伤害、地铁财产、地铁形象受损或乘客财产、健康严重损害的事件，通常可分为：运营生产类、消防治安类、（）
突发事件是指在地铁运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素造成以下一种或几种后果，须立即处理的偶然性事件。
突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，绝不可以越级上报。
突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，不许越级上报。（）
OCC控制大厅突发事件发生后，判定其影响的时间在20分钟以内时，其事件等级划分为（）级。
当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
当发生接触网悬挂异物事件时，控制中心（OCC）电力调度应立即通过SCADA系统确认直流开关运行状态，并通知接触网专业值班人员迅速前往事发地点确认异物悬挂类型和影响范围（）
突发公共事件发生后,发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展,组织开展应急救援和处置工作,并立即向上一级人民政府报告,但不可以越级上报。()
在列车上发生客伤事件时，司机发现后应立即报告OCC，OCC安排就近车站派人将受伤乘客带至车站处理。如由车站发现，车站应立即报告运营控制中心及司机，及时将客伤人员带至车站处理（）
沈阳地铁广播系统OCC控制大厅有（）台广播控制台用于二号线
突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，必要时可以越级上报。（)
I级、II级突发事件应急处置工作完成后，经OCC批准后，结束现场应急处置工作，应急救援抢修队伍撤离现场。（）
地铁运营时间内，各车站、区间及OCC控制大厅可以实施动火作业。
道岔发生故障后（临时）现场指挥小组组长由（）担任，并在OCC指挥下，根据事件级别承担事件全过程处理或前期处理的指挥工作（）
车站发生突发治安事件时，车站相关人员报OCC和地铁派出所、110、视情况报120等（)
根据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，但不可以越级上报。（)
一级突发大客流是指较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流（）
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：塔里木油田级井喷突发事件是指，钻（试修）井作业过程中，发生溢流关井后需要实施压井作业的事件。生产井（常关井）井口发生泄漏，现场无法控制的事件（）
车站或列车发生火灾、爆炸等公共安全事件时，事发车站、列车司机应立即向OCC报告。（)
