车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似,轮胎超载,接地面积(),磨损加剧,遇障碍物受到冲击,易引起胎冠爆破。
轮胎的胎冠胶料主要要求()
机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于();其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。
轮胎的胎面可分为胎冠、胎侧、()三部分。
轮胎胎冠花纹深度:乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于()。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于();其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于()。
底盘二级维护竣工检验时,对轮胎检验技术要求表述错误的是()。
若送检机动车装用轮胎的()不符合规定,或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定,此次安全技术检验终止,应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
《机动车运行安全技术条件》规定,除轿车外,其余车辆轮胎胎冠上的花纹深度不得小于()mm。
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定“乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于1.6mm,其它机动车的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm。”
若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定,或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定,此次安全技术检验终止,应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
二级维护前检测桑塔纳LX型轿车轮胎,应无异常磨损。轮胎胎冠花纹深度应大于()mm。
轮胎的胎侧胶料主要要求()
客户反映轮胎噪声过大可能与胎压有关系;正常的胎压是()
发前轮定位及轴位失准,轮盘和轮辋失准等行驶系技术状况不良,使轮胎磨损增加。
二级维护竣工检验对行驶系轮胎的技术要求,不正确的是()。
客户反映轮胎噪声过大可能与胎压有关系;正常的胎压是()。
乘用车,摩托车,挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于()mm,其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于()mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于()mm。
轮胎胎冠花纹深度:乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于()。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于();其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于()。
一级维护竣工检验技术要求中.发动机前后悬挂,进排气歧管,散热器,轮胎传动轴,车身,附件支架等外露件螺母()
《机动车运行安全技术条什》规定,除轿车外,其余车辆轮胎胎冠上的花纹深度不得小于()
乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 1.6mm,摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm()
关于二级维护竣工检验对发动机工作状况的技术要求,不正确的是()。
二级维护竣工检验对行驶系轮胎的技术要求,轮胎的胎冠、胎壁不得有长度超过的破裂和割伤()