车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似，轮胎超载，接地面积（），磨损加剧，遇障碍物受到冲击，易引起胎冠爆破。
轮胎的胎冠胶料主要要求（）
机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（）；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。
轮胎的胎面可分为胎冠、胎侧、（）三部分。
轮胎胎冠花纹深度：乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于（）。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于（）；其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于（）。
底盘二级维护竣工检验时，对轮胎检验技术要求表述错误的是（）。
若送检机动车装用轮胎的（）不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
《机动车运行安全技术条件》规定，除轿车外，其余车辆轮胎胎冠上的花纹深度不得小于（）mm。
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定“乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于1.6mm，其它机动车的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm。”
若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
二级维护前检测桑塔纳LX型轿车轮胎，应无异常磨损。轮胎胎冠花纹深度应大于（）mm。
轮胎的胎侧胶料主要要求（）
客户反映轮胎噪声过大可能与胎压有关系；正常的胎压是（）
发前轮定位及轴位失准，轮盘和轮辋失准等行驶系技术状况不良，使轮胎磨损增加。
二级维护竣工检验对行驶系轮胎的技术要求，不正确的是（)。
二级维护竣工检验对行驶系轮胎的技术要求，轮胎的胎冠、胎壁不得有长度超过（)的破裂和制伤。
客户反映轮胎噪声过大可能与胎压有关系;正常的胎压是（)。
乘用车，摩托车，挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于（)mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（)mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于（)mm。
轮胎胎冠花纹深度：乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于（)。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于（);其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于（)。
一级维护竣工检验技术要求中.发动机前后悬挂，进排气歧管，散热器，轮胎传动轴，车身，附件支架等外露件螺母（）
《机动车运行安全技术条什》规定，除轿车外，其余车辆轮胎胎冠上的花纹深度不得小于（）
乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 1.6mm，摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm（）
关于二级维护竣工检验对发动机工作状况的技术要求，不正确的是（)。
