基坑支护主要形式为（）、（）、（）等支护结构，在基坑开挖过程中，（）应立即组织、落实有效的边坡支护措施。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
基坑的截水帷幕常用（ ）等结构形式。
当场地内有地下水时，应根据（）和支护结构与基础形式等因素，确定地下水控制方法。当场地周围有地表水汇流、排泄或地下水管渗漏时，应对基坑采取保护措施。
常用的巷道支护形式有哪些？
目前我国冶金矿山常用的支护形式为（）；支护中应用最普遍的水泥品种是（）。
喷锚支护是（ ）等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳定状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。
井巷支护最常用的形式是（）。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和()。
常用的以锚杆为基本支护的联合支护形式有（）、（）、（）、（）和（）等。
目前深基坑支护结构的内支撑常用类型包括（）。
基坑（槽）、管沟开挖前，应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定（）、环境保护措施、监测方案，经审批后方可施工。
浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，其主要支护结构形式不包括（）。
喷锚支护是（）等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳走状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。
特殊施工法防水工程包括锚喷支护、地下连续墙、（）、逆筑结构等。
第717题：浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护， 其主要支护结构形式不包括（）。
第755题：喷锚支护是（）等结构组合起来的支护形式。
第764题：在深基坑的施工支护结构中， 现浇钢筋混凝土支撑体系的布置形式通常包括（）。
深基坑土石方开挖宜根据支护形式分别采用无围护结构的放坡开挖、有围护结构无内支撑的基坑开挖以及有围护结构有内支撑的基坑开挖等开挖方式。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。
单体支柱常用的有支护等几种形式（）
结构吊装工程中常用的流动式起重机的形式包括（）等。
