作业中，调度员向调车员布置计划后调车员重复一遍，是在执行（）制度。
（）是调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。
在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。
扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布臵（），到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。
信号员应按照车站值班员的命令、调车作业计划，正确及时地（）。
非集中区调车作业牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前，必须距警冲标或调车信号机（）及其以上地点停车。
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）
办理闭塞后，扳道员应立即停止影响接发列车进路上的调车作业。
调车作业中，（）或信号员应按照调车作业计划，正确及时准备进路。
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。()
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。()
在调车信号机故障停用时，集中联锁的车站无扳道人员，由司机在得到车站值班员（助理值班员、信号员）股道开通的通知后进行调车作业（）
除雪作业中，车站值班员（信号员、驼峰值班员、作业员）放行列车或机车车辆时，应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于（）（发车时，在信号开放后）及时通知现场防护人员“×道（×方向）接车（发车、放行机车、调车列），下道避车
车站值班员（信号员、作业员）需在调车作业过程中交接班时，接班人员须了解作业计划（）
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置（），到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（应知应会-《行规》第52条）
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项（）（应知应会-《行规》第52条）
调车作业在无联锁线路上进行时，在无扳道员的货物线、专用线调车作业原线返回时可以省略“要道还道”制度（）
调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。（技规）
调车作业关键人员包括车站值班员、调车区长、调车长、连结员、扳道员、信号员、，从事本职工作不足半年的人员、新调入、转岗或脱产三个月以上虽有本职工作经历但新上岗不足一个月的人员也要列为调车作业关键人员（）
越区（转场）作业，扳道长（扳道员）、信号长（信号员）应按本区（场）调车领导人的布置，停止的作业，并准备好进路
非集中区调车作业时，须认真执行（)制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车;联控不彻底时不得动车
非集中区调车作业，在无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时可不执行“要道还道”制度（）
