在无联锁的线路上发车时，车站值班员应派（）检查确认进路开通正确及道岔按规定加锁，听取其报告后，方可指示车站助理值班员发车。
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上（）道岔及邻线上的防护道岔加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将（）及邻线上防护道岔加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上道岔全部加锁。
在无联锁的线路上如何办理接发列车？
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
接发列车时，在无隔开设备的线路上（）手推调车。
在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？
在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。
在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
在无调车组情况下进行手信号调车时，可由（）或行车值班员指定在业务知识和指挥技能方面能够胜任的人员负责调车作业指挥。
在无联锁的线路上接发列车时，加锁道岔的具体办法，由（）规定。
在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足（）时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后，方准进行作业。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。
车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。
在岔线或专用线上进行调车作业时，在无坡度的线路上，不必采用防溜措施。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。（）此题为判断题(对，错)。
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业。（)
、调车作业中，扳道人员没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆不得扳动道岔。（)
在无联锁线路上办理接发车作业，需现场人工准备进路时，根据列车调度员指示，车务应急值守人员（
在调车信号机故障停用时，集中联锁的车站无扳道人员，由司机在得到车站值班员（助理值班员、信号员）股道开通的通知后进行调车作业（）
