25T客车空调逆变电源连续运行试验：车辆加全载，逆变器工作1h，逆变器工作状态须正常，功率器件的散热表面温升不大于（）。
当要求的舵柄处舵杆直径大于230mm时，应设有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在（）内自动向操舵装置供电的替代动力源。
为了使电网调度自动化系统不间断的连续安全运行，以保证对电网实时控制的要求，电网调度自动化系统必须采用带有不间断电源（UPS）的供电电源系统。
正常情况下，矿井电源应采用（）运行方式，一回路运行时另一回路必须（）备用，以保证供电的连续性。
如果舵柄处舵杆直径要求（）mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在（）s内自动供电的替代动力源。
在系泊试验中，每台舵机应在主电源供电下，连续操舵运行（）h，在应急蓄电池组供电下连续运行（）h。
正常运行中，UPS由（）电源供电，经整流后通过逆变器输出220VAC电源供电。当380VAC电源中断时，由（）通过逆变器输出220VAC电源。
常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须（）备用，以保证供电的连续性。
船舶当航舵杆直径超过（）毫米{不包括冰区航行}，应设有应急电源或位于舵机舱内的独立动力源在（）秒内自动供电的替代动力源。
应急发电机修理后应检查其供电情况，主要是对下列（）动力供电对象进行检查。 a.救生艇释放装置； b.消防泵及应急消防泵； c.锚机； d.舵机。
一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
双电源供电的泵站，单台主变运行时只能满足全站（）左右的动力设备的运行。
新建装置开工时，参加水联运的每台机泵的连续运行时间至少（）。
船舶航行对舵机动力系统的两套液压泵站的运行有何基本要求？（）
6kV1A.18.2A.28.1C.2C母线正常运行，在由常用电源切换到备用电源供电，或者由备用电源切换到常用电源供电时，均采用（）方式。
应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电；主电源故障（失电）时由应急电源向主配电板供电的功能。
某化工厂有电容器20台，每台10kvar，每台介质损耗为0.004kW。2006年4月现化工厂到供电局咨询若每天投入电容器20台运行，可能产生的电能损失是多少，若你负责接待，试帮助客户分析在额定电压下运行30天的电能损失为多少?
水泵应进行轮换使用，每台泵正常连续运行时间不超过（）。
高压电器在高压线路中用来实现（）和测量等功能，对通信电源供电系统的稳定可靠和连续运行起着十分重要的作用。
机车正常运行中控制电路由（)供电。A.蓄电池B.蓄电池与稳压电源并联C.稳压电源D.蓄电池与稳压电源
《规程》规定，正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时，另一回路备用时，可不带电，以保证供电的连续性()此题为判断题(对，错)。
25T客车空调逆变电源连续运行试验：车辆加全载，逆变器工作1h，逆变器工作状态须正常，功率器件的散热表面温升不大于（)。
SS4型电力机车由库内电源供电时，235QS倒向“运行”位（）
正常情况下，采用双电源单母线分段运行的供电方式，变电所主变压器或动力变压器为分列运行，每台主变压器的负载率不大于80%（）
