发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。
对于压力容器，当温度不很高时，对材料主要考虑应有足够（）及塑性；在高温下工作时，必须考虑材料有足够的（）。
当柴油机温度依然很高时，不要打开冷却液加注口盖。否则，高温蒸汽或冷却液可能会喷出。
当浮顶罐钢板被烧得温度很高时，应先用（）冷却油罐。
温度很高时（）成为主要的传热方式。
施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
当物料操作温度很高，要求载热体的温度也很高时，宜采用（）作为载热体伴热。
最简单的蒸气压缩式制冷系统，由冷冻机、冷凝器、膨胀阀（又称节流阀）、蒸发器四个部分组成。
当冷凝压力与蒸发压力比（）时，均采用单级压缩冷凝系统。
氨压缩浅冷装置工艺操作中，由于制冷剂冷凝温度高，制冷压缩机的压缩比增大，则制冷机组的进气系数（）。
技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。你认为：（）
全封闭压缩机与开启式压缩机比，对冷冻机油的（）要求更高。
双级压缩冷凝系统比单级压缩冷凝系统多出的环节之一是（）。
要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低（）℃，闪点比制冷压缩机出口温度高（）℃。
冷冻机组冷凝器温度偏高可能的原因是（）。
冷凝温度不变，降低蒸发温度，则压缩机的压缩量（）。
当发现轴承温度很高时，切勿（）运转，应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后，方可停车，进行检查和排除故障。
空压机排出的压缩空气温度很高，且含有大量的水分和油分。这些水分和油分在压缩空气冷却时，会变成冷凝水，对气动元件造成不良的影响。
单级蒸气压缩制冷循环中，保持蒸发温度一 定，提高冷凝温度，对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比（),压缩比功（),压缩机的排气温度（),单位制冷量（),循环的制冷系数（)。（填增加，减小，不变，或不定)。
冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，可能引起氧化变质。（)
冷凝温度过高和蒸发温度过低会使制冷压缩机在运行中压缩比减小（)
1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A．冷凝压力越低越好 B．标准沸点要求比欲制冷的温度低] C．汽化潜热要较大 D．临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A．对大气臭氧层无破坏作用 B．不会产生“冰塞” C．压缩机不发生“奔油” D．同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是 。 A．必须改用适于它的脂类润滑油 B．不能用卤素检 C．不能用硅胶做干燥剂 D．排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。 A．①②③ B．①②⑤ C．①⑤ D．全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A．容易奔油 B．油损耗过快 C．漏气量增加 D．油进入系统量增多
4、为什么汽油机的压缩比不能设计太高，而柴油机的压缩比可以设计很高？
