下列哪些是符合HFC-134a制冷系统要求的冷冻机油（）
选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃，闪点应比最高排气温度至少高出25－30℃。
冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。
一般浅冷分离制冷温度在（）℃左右，这是由C3以上组分的凝点决定的。
关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点
柴油的凝点是指（）的温度。
选用柴油时，要求其凝点比环境气温低（）。
制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是（）。
新加的冷冻机油牌号不正确，凝点过高可能会产生（）。
检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。你认为：（）
选用制冷设备的冷冻机油应满足：凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低（）℃，闪点应比最高排气温度少高出25－30℃。
冷冻机油要求低温性能好，其凝点应不高于（）℃。
大量冷冻机油进入冷凝器和蒸发器的主要原因（）、（）、（）等原因影响油与制冷剂的分离效果，导致奔油，使大量油进入冷凝器和蒸发器，使机组不能正常运行，此时必须将优回收到油分离器中。
使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。
我们用的冷冻机油是有较低的凝点，较好的抗氧化安定性，粘度较高的40号冷冻机油。
载冷剂的凝固点应比冷冻剂的蒸发温度低。
发动机机油的凝点是指受冷后彻底凝固的温度。
冷冻机油与制冷剂要求有极好的（）。
可燃液体蒸发蒸发的蒸汽能产生闪燃的最低温度称为闪点。闪点越低火灾危险性（）
冷冻机油必须适应制冷系统的特殊要求，能够（）；
汽车空调制冷剂应具有蒸发潜热大且易于液化，化学安定性好，工作温度和压力适中，对金属及密封材料无腐蚀、不燃烧、不爆炸、无毒性、无污染，可与冷冻机油按照任何比例互溶等特点。（）
所谓制冷机奔油就是冷冻机油跑至冷凝器和蒸发器，处理过程包括放液、抽氟、回油。
检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。你认为（）
发电车柴油机选用柴油牌号时，一般要求凝点比外界环境温度高3～5℃以上。（)
