带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙小于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
对带式输送机制动装置的规定:松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于()%。
机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于()%。
制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积,完好标准要求接触良好;检修质量标准规定接触面积不小于()。
制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于()%
制动时闸瓦与制动盘(轮)的接触面积不应小于()%。
带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
矿井主提升机制动系统制动时,闸瓦与制动盘的接触面积不得小于()。
制动装臵各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油;闸轮表面无油迹,液压系统不漏油;松闸状态下,闸瓦间隙不大于(),制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
猴车制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的()%。
电机车制动时闸瓦与轮对接触面积不得小于()。
制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。
松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
带式输送机,在松闸状态下,闸瓦间隙不大于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
带式输送机制动装置松闸状态下,闸瓦间隙不大于()mm,制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于()。
电机车的闸瓦磨损余厚不小于(),同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于()。紧闸时闸瓦的接触面积不小于()。制动梁两端高低差不大于()。
带式输送机制动闸制动时,闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于()。
带式输送机检修质量标准规定:液压电磁闸瓦制动器装配后,合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于()。
制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于多少。()
带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
制动器抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面颊部小于闸瓦表面积的80%()
电机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于()%。