为防止未焊透，通常可采用的工艺措施是什么？
未焊透降低了接头强度，减小了焊缝承载能力，但承载后不容易产生裂纹。（）
防止钢结构焊缝出现未焊透缺陷的措施不包括（）。
在钢结构安装过程中，为防止焊接时夹渣、未焊透、咬肉，被焊构件与垫板帖紧密，采用φ4、φ3.2焊条打底时，其被焊的两构件间隙应分别不大于8mm和（）。
在钢结构安装过程中，为防止焊接时夹渣、未焊透、咬肉，被焊构件与垫板帖紧密，采用Ф4、Ф3.2焊条打底时，其被焊的两构件间隙应分别不大于8mm和（）。
二氧化碳气体保护焊防止未焊透的措施有（）
气焊过程中，要正确调整焊接参数和掌握（）；并控制熔池温度和焊接速度，防止产生未焊透、过热，甚至烧穿等缺陷。
产生未焊透的一个原因是双面焊时背面清根不彻底。（）
如果电渣焊的焊接电压过小，则是渣池的温度降低，有可能出现未焊透。
咬边、未焊透、表面夹渣、表面气孔、角焊缝厚度不足等，在焊接缺陷评定等级中，（）级是不允许有的。
气焊过程中，要正确地调整焊接参数和掌握（），并控制熔池温度和焊接速度，防止产生未焊透、过热，甚至烧穿等缺。艺
多层焊的第一层焊缝，为了防止产生未焊透缺陷，宜采用（）焊条。
在焊接过程中，焊接电流过小时，会产生未焊透、气孔及（）等。
根据GB3323-87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》标准，焊缝内无裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣，焊缝为（）级焊缝。
坡口角度（）时，焊条电弧焊易产生夹渣或未焊透等缺陷。
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
（）级焊缝内不准有裂纹，未熔合、未焊透和条状夹渣。
埋弧自动焊焊接各种参数（）调节，焊接过程同步较为稳定，焊缝美观，不易产生未焊透等缺陷。
内无裂纹、未焊透、未熔合和条状夹渣的焊缝为（）。
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。
对裂纹、夹渣、未熔合、气孔、未焊透及条状夹渣的判断主要用（）方法。
在钢结构安装过程中，为防止焊接时夹渣，未焊透，咬肉，焊机二次空载电压应不小于（）。
国家标准规定，Ⅱ级焊缝内不允许裂纹、未熔合、未焊透、条状夹渣和气孔存在。
