关于消振与隔振，有下列说法（）。 ①机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区； ②提高转动部件的制造和安装精度； ③降低发生共振时的阻尼； ④在船舶轴系中装设液力偶合器。
船舶在营运过程中，往往会（）把一些（）引入海洋环境，造成海洋环境污染损害。
事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的（）。 Ⅰ．赔偿费用； Ⅱ．修理费用； Ⅲ．抢救及善后处理费用。
在内河船舶的营运检验过程中，按规定，在进行船舶初次检验、图纸资料的审查过程中，如船舶审查图纸和资料的文字为非中文，哪一方应将其翻译成中文？（）
船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM比卸货前（）。
船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。
船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是（）。
大量方便旗船出现的原因主要是出于经济上的考虑，因为这大大降低了船舶的营运成本，具体体现在()。
按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点为（）。 ①能及早克服船舶偏航惯性； ②较快减少偏摆及稳定航向过程比较快； ③降低灵敏度； ④增加舵机频繁工作。
与船舶自由横摇周期有关的因素是（）。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
在集装箱船的实际营运中，船舶的计算重心与实际重心相比，通常计算重心（）。
在船舶营运成本控制中，要求其管理重心应（）。
一般的船舶在营运过程中不考虑（）。
在内河船舶的营运检验过程中，对于船员舱室设备，在进行船舶换证检验过程中按规定，应对哪几项进行确认？（）
减少悬吊重物对船舶稳性的影响的办法是（）。 ①减少悬挂重物的重量 ②降低悬挂高度 ③增加悬挂重物的重量 ④增加悬挂高度
船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。 ①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。
定期租船的特点包括__（）①出租人负责配备船长、船员并负担船员工资及伙食费等；②出租人负责船舶安全航行和内部事务管理；③承租人负责船舶的营运调度，船长在船舶营运方面应听从承租人的指示；④承租人承担燃料费、港口使费、货物装卸费及运河通过费等船舶营运可变成本；出租人承担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费及船舶保险费等船舶营运固定成本；淡水费由谁负担需在租船合同中订明
制定《内河交通安全管理条例》的主要目的是：①加强内河交通安全管理 ②降低船舶营运成本 ③维护内河交通秩序 ④保障人民群众生命、财产安全
是国际安全管理规则的目标。①保证海上安全；②防止人员伤亡；③降低船舶营运成本④保护海洋环境（306024:第03章 国际海事公约） （A-0,B-8,C-0,D-11,错误-8）（）
在集装箱船的实际营运中,船舶的计算重心与实际重心相比,通常计算重心（）
船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括①大风引起的附加阻力的增加;②风浪表面流引起的阻力增加;③保向操舵和首摇引起的阻力增加;④推进器效率降低（）
黑龙江省小型渔船检验办法规定“检验机构对营运中的渔业船舶所实施的常规性检验是（）
船舶在实际营运过程中,应考虑到的稳性有①初稳牲;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性（）
