C3等级下列控车载设备在SB待机模式下启动哪些功能？
列控车载设备在CTCS-3级运行状态下，无线消息的重复发送次数为（）次。
纤芯调度应以每一个系统为单位，逐纤芯进行调度。首先调度系统的某一根纤芯，待机房通过观察告警显示，确认恢复后，再调度另一根纤芯，在约定时间内未调度成功时，应立即还原，启动系统不能顺利恢复时的应急（）。
取消所有呼叫转移可以在手机待机状态下输入（）。
无线车载台采用发送短信功能时，可以发送以下（）短信状态信息。
当CTCS-2级列控车载设备处于引导模式时，司机应当在（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动。
在紧急呼叫状态下，拿起送话器按住（）按键，显示屏上有“发射”字样出现，可直接用话音向调度员讲话。
CTCS-3列控车载设备在运行状态下，无线安全连接的尝试次数为（）次。
当CTCS-2列控车载设备处于引导模式时，司机应当在200米或（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动。
在待机状态下，输入（），可设置呼叫等待功能。
HY920B语音录放仪设备在待机状态下，按（）键，进入密码输入状态，显示屏上“年两位”、“月两位”闪烁。
纤芯调度应以（）为单位，（）进行调度。首先调度系统的某一根纤芯，待机房通过观察告警显示，（），再调度另一根纤芯，在约定时间内未调度成功时，应（）。
GPS车载终端显示所有调度的消息列表时，在按动（）来选择查阅的消息。
接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理。
当按下客舱前/后呼叫钮时，相应的乘务员面版上显示（）
自动区段闭塞法，司机凭地面信号采用（）、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机停车后报行车调度员，凭行车调度员命令行车。
当空调在处于待机状态时，遥控器还能显示出当时的室内温度吗？
列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号，在车站发车时，司机应立即向列车调度员汇报。（)
在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息（）
按钮按下与弹起时，不同的显示效果是通过（）实现的。
ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时，按行调命令采用NRM模式运行时，列车凭调度命令和地面信号机的显示运行，司机掌握好停站时间。（)
目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入该模式（）
由无线车载台发起的紧急呼叫，调度台可选择接听与取消此次紧急呼叫（）
遇车载设备重启失败，车载设备三次重启后，无法进入待机模式时，如果仍需使列车前行，请求转入（）模式的调度命。
