某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）一定满足对普通货船的基本稳性要求。
在航次租船合同中，装卸矿石，煤炭，石油等货物时，通常是以下列哪项标准来计算装卸时间的。（）
船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。（）
领导者在分配工作艺术上应做到（）。
某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）不满足对普通货船的基本稳性要求。
装载点应保持货载在胶带正中不允许在（）上直接装载。
合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
普通货船装运矿石时，主要应注意船舶的（）。
某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
不定期船用于航次租船，当面临多个货载机会时，其决策通常以什么为目标。（）
普通货船装运矿石时，航次货载在纵向上的分配应做到（）。
普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到（）。
某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。
某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。
用普通货船整船装运矿石时，应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力，应减载夏季满载装货重量的20%左右，且各舱应（）货重。
某散货船夏季满载吃水为12m，所装运矿石的积载因数为0.50m3/t，则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。
在确定航次货运量时，油船的油水储备量较普通干散货船而言，（）。
基散货船夏季满载吃水为12m，所装运矿石的积载因数为0.5M3/t，则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。
某散货船夏季满载吃水为12m，所装运矿石的积载因数为0.5m3/t，则其底舱不平舱时的堆货高度为_______m。
装运重型货载必须制定专项措施。（)
普通货船整船装运高密度散货时，如果平舱不充分，则舱内货物的堆高H应满足_________要求。
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确方式的是：①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大（）
