CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，5辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于正常模式，10分钟一个循环。
CRH1A型动车组在进行升弓操作时，如果减压阀失效，则（）此时发生作用。
CRH1A型动车组厕所内的烟火报警器探头类型是（）。
对CRH1A型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。
对CRH1型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。
CRH1型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。
CRH1型动车组厕所内的烟火报警器探头类型是（）。
CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭，此时将排空（）车一侧的总风。
CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示出现A报警，并且未得到确认。
CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动，只需按下（）按钮即可缓解。
CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。
CRH1A型动车组空气干燥器由两个干燥塔组成，空气干燥与干燥剂的再生在两个干燥塔内交替进行，每（）分钟交换一次。
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。
CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。
CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。
CRH1A型动车组车厢内的烟火报警器探头类型是（）。
CRH1型动车组，如果在30分钟内3次“没有3相电源”故障，则PCU会禁止直流环节（）。
简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。
CRH1A型动车组环境温度大于－10℃且小于30℃，轴温比环境温度高（）℃时，该轴温超高。
CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除。
当CRH1A型动车组出现A类报警时，IDU事件描述栏显示为（）背景。
CRH1型动车组乘客紧急制动装置激活时，如果司机在内按下暂缓乘客紧急制动按钮并保持3s，则缓解紧急制动，并解除牵引隔离（）
CRH1A型动车组蓄电池接触器（)闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC／AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。
CRH1A型动车组烟火报警系统车厢内探头类型是（）
