带电跨越架架体基础敷设接地，接地线连接牢固。（）
楼层通道口的安全门或栏杆的强度应能承受（）的水平载荷。
使用金属格构式跨越架，采用提升架提升跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测调整（）。
跨越架架体的稳定性更重要。（）
跨越架拆除采用提升架拆除（）跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测垂直度。
带电跨越架架体基础敷设接地，与球铰距离不小于（）m。
跨越架架体正面必须装斜撑，侧面可不用装斜撑。（）
跨越架架体组立前必须对其位置进行复测。（）
跨越架架体宜采用（）组立或起重机整体组立。
带电跨越架架体标准节（）m。
形状复杂、难于锻造，而又要求有较高强度和塑性，并承受冲击载荷的零件，可选用（）。
粗加工、断续切削和承受冲击载荷时，为了保证切削刃的强度，应取较小的后角，甚至负前角在。
由于天车工作繁重，经常反复启动、制动，承受冲击载荷和交变载荷，因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧性。
吊钩是天车重要受力构件之一，它不仅承受吊物的重量，而且还承受由于机械启动与制动时吊物产生的冲击载荷，故要求吊钩的材料不仅具有较高的机械强度，而且还要有较好的韧性。
对承受动载荷和冲击载荷的焊件，除满足强度要求外，应选用塑性和韧性指标较高的（）焊条。
新型金属格构式跨越架架体应经（）后方可使用。
在设计承受冲击载荷的零件和工具时，必须考虑材料的冲击韧性。
带电跨越架架体基础为枕木，敷设枕木略低于地面。（）
带电跨越架架体基础敷设接地，接地棒深度不小于（）m。
跨越架架体正面、侧面均应装斜撑（）
跨越架架体正面、侧面均应装斜撑。此题为判断题(对，错)。
（）粗加工、断续切削和承受冲击载荷时，为了保证切削刃的强度，应4较小的后角
