减速器制动时制动轨入口（喇叭口）外端的尺寸应大于195mm；缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）。
驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。
制动气室膜片应无裂纹和老化。当用1MPa的气压作试验时，允许有漏气现象。
当车辆进入制动状态下的减速器后，通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动，以达到减速的目的。
驼峰减速器设备日常养护每日1次，每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。
T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
减速器制动轨（或夹板）固定螺栓应采取防松措施，各转动部分转动灵活，不得有（）现象。
下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）。
差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）年。
减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。
T•JK2型减速器制动时，两内侧制动轨顶面的最小距离为（）。
T•JK1-D50型减速器在制动位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。
驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。
减速器箱体不得有（），如果有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。
T•JK2-A50型减速器在制动位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工。
驼峰的调速工具有：（)、（)、制动铁鞋、加速项、加减速小车，以及手闸等。
T²JK3£B（50)型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于（)。
GB/T7178《铁路调车机械化驼峰作业标准》对驼峰作业员操纵减速器进行制动作业有何要求？
10、关于减速器制动位的设置，中能力驼峰溜放部分设置一级制动位的合理选择的条件之一是：设置一级制动位时，（）在溜车（）条件进入减速器时，应不超过允许的入口速度。
JK2A.型车辆减速器适用于基本轨类型为43kg£¯m的驼峰调车场，其垂直磨耗量不大于（)。
