韶山s型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，（）的大。
韶山3B型电力机车排障器中段可以拆卸．采用（）螺栓与排障器主体连接必要时可拆下中间部分，便于车钩整体装卸。
韶山7E型电力机车采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴（）连杆传动。
韶山3B、韶山4、韶山8型电力机车车钩复原装置均采用（）。
韶山3B型，韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为（）的新轮。
韶山3B型电力机车排障器主体结构采用（）组成。
韶山3B型电力机车车体结构以（）中心线对称布置．使车体重量分配易于均衡a
韶山8电力机车二系弹簧悬挂静挠度为（）。
韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。
韶山3B型电力机车一系采用（）与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。
韶山s改型电力机车轴箱采用独立悬挂、（）结构。
韶山8型电力机车电机悬挂方式采用（）。
韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比（）。
韶山6B型电力机车转向架二系悬挂静挠度为（）。
东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承，可以使机车轴重分配均匀，减少轴重转移，提高机车的（）。
韶山3B型电力机车司机室内层目前仍用（）结构作为安装内墙板的骨架。
韶山八型、韶山四改型，韶山3b型电力机车每台转向架都有四组完全相同的轴箱独立悬挂装置。
韶山3B型电力机车吊杆上部用（）和构架上的电机悬挂吊座相连。
韶山3B型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压器。
韶山8型电力机车一、二系悬挂采用弹簧加橡胶垫的结构（）
韶山3型电力机车系采用与弹性定位拉杆的独立悬挂结构（）
韶山3B型电力机车车体结构以中心线对称布置,使车体重量分配易于均衡（）
韶山3、SS3B型电力机车轴箱内侧采用__轴承
HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧;采用（)等技术。
