某船计程仪航速10kn,推算航程100nmile,在有流无风的情况下航行,其推算船位的精度为()
某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响为1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。
对水航速是舰舶在()情况下的对水航速。Ⅰ、无风流;Ⅱ、有风无流;Ⅲ、有流无风;Ⅳ、有风流
对地航速是船舶在()情况下的对地航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
如船无风无流时船速为10节,现顺风顺流各2节,则电磁计程仪显示的航速应为();多普勒计程仪显示的对地航速应为()。
顶风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
对水航速是船舶在()情况下的对水航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
顺风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
电磁计程仪所测定的航速和航程是船舶相对于()的速度和航速。
相对计程仪航速是船舶在()情况下的对水航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
绝对计程仪航速是船舶在()情况下的对地航速。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对地航程是船舶在()情况下的对地航程。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对水航程是船舶在()情况下的对水航程。 Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。
对水航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对地航程是船舶在情况下的对地航程:I.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;IV.有风流()
对水航速是船舶在()情况下的对水航速。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
对地航程是船舶在()情况下的对地航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。
船舶对水航速 ,对地航速 ,船速 ,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在__情况下()
船舶对水航速 ,对地航速 ,船速 ,如果 ,则船舶航行在__情况下()
对地航速是船舶在__情况下的对地航速:I.无风流;Ⅱ.有风无流;III.有流无风;Ⅳ.有风流()
绝对计程仪航速是船舶在__情况下的对地航速.I无风流;Ⅱ.有风无流;III有流无风;W.有风流()