自激式两级无刷交流发电机为保证激磁可靠，一般（）.
筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑
货车辅修时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）。
电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于（）。
韶山4型电力机车钩舌销与销孔的间隙（）时禁用。
联轴器的橡胶圈的外径与销孔的间隙在（）毫米时，间隙为（）毫米。
J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为（）。
机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩尾销与销孔的间隙不得大于（）。
ZQ―350型牵引电机的激磁方式为（）。
KFT-Ⅰ型发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于（）mm。吊销磨耗不得超过（）mm。
JS型发电机悬吊装置运用中，吊销与销孔间隙不得大于2mm。
J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电。
闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时，每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
J5型发电机的基本工作原理是：当激磁绕组内通过（）时，电机内产生主磁道，电机内产生主磁道，磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。
电力机车牵引扁销与销孔间隙两侧为不大于（）。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
各制动圆销竖向或斜向安装时须由上向下装入，各圆销与销孔的间隙不大于（)
各型圆销与销孔间隙应不大于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
各圆销与销孔配合间隙不得大于8mm。（）
离心式分电器离心块与销孔的配合间隙为0.025mm—0.080mm（）
14、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。
圆锥销与销孔贴合斑点应大于（)。
运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过（)mm。
