筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑

A . 活塞销 B . 活塞 C . 活塞和活塞销 D . 活塞、连杆和活塞销

A . A．提高结构刚度 B . B．加大承压面，减小比压力 C . C．利于减小间隙，缩小变形 D . D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损

A . 筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。 B . 采用滑油冷却 C . 在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头 D . 在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却 E . 采用套管式冷却机构

A . 技师A B . 技师B C . 两者都对 D . 两者都错

A . A．柴油机无机座 B . B．气缸体与机架铸成一体 C . C．气缸套与气缸体铸成一体 D . D．主轴承采用倒挂式结构

A . A．拆装方便 B . B．受力均衡 C . C．制造方便 D . D．增大曲柄销直径

A . A．在连杆小端要采用滚针轴承 B . B．采用定位销固定，防止轴向移动 C . C．采用卡环防止销轴向窜动 D . D．不能采用强压润滑

A . A．筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小 B . B．筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大 C . C．十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小 D . D．十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大

A . 活塞起导向作用 B . 缸套左右方向的磨损小 C . 使用连押连接活塞与曲轴 D . 中、高速柴油机的使用筒形活塞

A . A．压缩气缸内的空气 B . B．二冲程柴油机中启闭气口 C . C．组成燃烧室 D . D．二冲程柴油机中排出气缸内废气

A . 正确 B . 错误

A . A．活塞头部截面为椭圆，长轴与活塞销垂直 B . B．活塞裙的壁厚比活塞头侧板薄 C . C．活塞裙部截面为椭圆，长轴在活塞销轴线方向 D . D．活塞头外径小于活塞裙外径

A . A、浮动活塞式千斤顶是一种特殊结构的双作用千斤顶 B . B、它可以使其拉力大于推力，以适应拉架的需要 C . C、它可以使其推力大于拉力，以适应推溜的需要 D . D、这种千斤顶的活基套装在活塞杆上，可以在活塞杆上滑动 E . E、活塞外圆与缸壁之间、活塞内圆与活塞杆外表之间都安装有双向密封圈

A . A．汇集气体力 B . B．二冲程柴油机中调整进气定时 C . C．压缩气缸内空气 D . D．四冲程柴油机中排出气缸内废气

A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A . 蕾形 B . 鼓形 C . O形 D . U形

A . 正确 B . 错误

A . 顶板刚度必须靠顶板厚度来保证 B . 为满足散热和强度要求，顶板多采用“薄壁强背”结构 C . 活塞尺寸大，热负荷相对就大 D . 活塞尺寸大，与气缸间的间隙就大

A . 活塞环是活塞组件中最易磨损的零件 B . 气环既起密封作用又起导热作用 C . 活塞环在环槽内不应有回转运动 D . 活塞上的气环通常有4~5道，以形成“迷宫效应&rdquo

A . A、一对方向相反的蕾形 B . B、O形 C . C、鼓形 D . D、V形

A . A．在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔 B . B．活塞头部和活塞裙部用刚性好的螺栓连接，防止惯性力作用使两者分离 C . C．裙部各处的壁厚是等厚度的 D . D．裙部不能开环槽

A . A．体积小 B . B．重量轻 C . C．结构简单 D . D．寿命长

A．在连杆小端衬套中要求采用滚针轴承 B．活塞销两端采用卡环，防止滑出 C．用定位销使活塞销固定在连汗小端中 D．在活塞销衬套中不能采用强压润滑