在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的SSE真风,根据风压关系判断低压应在()
在北太平洋上,某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风,根据风压关系判断低压应在()。
当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时,将观测到()。 Ⅰ.风向随时间顺转; Ⅱ.云为Ci-Cs-As-Ns-As; Ⅲ.气压先降后升; Ⅳ.风向随时间逆转; Ⅴ.云序为Ns-As-Cs-Ci; Ⅵ.气压先升后降。
北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到()。 Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高; Ⅱ.风向SE-SW-NW; Ⅲ.气温先迅速降低后逐渐升高; Ⅳ.气温先逐渐升高后迅速降低; Ⅴ.气压先逐渐升高后迅速降低; Ⅵ.风向SE-E-NW。
北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以判定船已进入冷锋后。
南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。
在北太平洋上,某东行船舶处在前高后低的水平气压场中,将观测到的风向为()。
在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的NNW真风,根据风压关系判断高压应在()
南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。
夏季船舶在北太平洋西行中,观测到云序为卷云、卷层云、高层云系统性发展,并且云层加厚、颜色变深,估计所遇锋面是()。
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时,根据风向变化为(),可以判断是否进入暖区。
在北太平洋上,某西行船舶观测到强劲的WSW真风,根据风压关系判断高压应在()。
在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的NNW真风,根据风压关系判断低压应在()。
在北太平洋上,某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风,根据风压关系判断高压应在()。
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以断定船已进入暖区。
在北太平洋上,某东行船舶处在前低后高的水平气压场中,将观测到的风向为()。
在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断低压应在()
在北太平洋上,某西行船舶观测到强劲的WSW真风,根据风压关系判断低压应在()。
在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的SSE真风,根据风压关系判断高压应在()。
在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断高压应在()
北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到:Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高;Ⅱ.风向SE—SW—NW;Ⅲ.气温先迅速降低后逐渐升高;Ⅳ.气温先逐渐升高后迅速降低;Ⅴ.气压先逐渐升高后迅速降低;Ⅵ.风向SE—E—NW。
【单选题】*南半球西行船舶观测到________云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。
()在北太平洋上,船舶北行受台风影响,测得真风向__,可判定船舶处在危险象限
你船在北太平洋捕鱿鱼;船舶处在热带气旋中,当风力约等于10级时,背风而立,热带气旋中心约位于左手方偏前__()