汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）
蓄电池在使用中每50次充放循环要进行一次恢复容量充电，然后按（）放电率进行放电。
井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。
对蓄电池进行静态电压测量，测得电压为12.2伏，则对应蓄电池的充电电量是多少（）
一般使用充电机在充电工作间对蓄电池进行充电，常采用定电压充电法。（）
新的蓄电池组在交付使用前为什么要进行初充电？
阀控式密封铅酸蓄电池使用前应检查各单体开路电压，若低于2.13V或储存期已达到3～6个月，则应运用恒压限流法进行充电，充电电流应限制在()C(C为电池容量)。
浮充电就是蓄电池在使用之前，要进行一次较长时间的充电。（）
蓄电池充电时端电压比放电时的端电压要高
蓄电池的维护充电时，使用能维持充电电压不变的充电器即可。
为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均现象，使其恢复到规定的范围内而进行的充电是（）
定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同，被充蓄电池常采用并联连接法。（）
井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设各。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行
电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态，会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题，要求每年进行一次活化。
汽车上使用的蓄电池，最好个月拆下来进行一次补充充电。同时，在充电中应注意避免对不同（）的蓄电池进行混充。
井下充电室内测定电压时，可以使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10分钟以后进行。
为防止电源适配器长时间充电降低电池寿命，机内设有检测电路和充电状态指示，并可用电池充满后自动切断充电回路。
依据免维护蓄电池的工作原理，太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制，电压为12V的最高充电电压为14.3V。
对蓄电池进行充电，如果选择的是定压充电，12V电池需要的充电电压应为（)V。
严禁充电状态不同的蓄电池直接搭配使用,同组最大容量差与平均值之比小于10%（）
直流充电装置应满足蓄电池对电流、电压的不同要求（）
浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，每个月至少（）次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏
北国电池说明：“注意：此电池如果被充电，正负极置入不当、短路、与使用过的电池或不同种类的电池混用、投入火中，都可能发生漏液或破裂。” 山东宁阳的王运清在当地的万达商城购买了4节“北国牌”5号电池，10天后，就在他给电池进行充电时，发生爆炸，王运清左眼被炸伤，构成十级伤残。王运清认为出现这样的结果，与电池的警示说明不明确有关。王运清要打官司的话，下列理由中没有说服力的一项是（）
蓄电池使用时间不宜过长，当每节的电池电压低于额定电压20%V时，就应进行充电。（)
