在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时，充电系统的充电电压就会偏高；技术人员乙说，如果充电系统中的电压调节器损坏，充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的？（）
蓄电池组均衡充电电压若连续（）h电压不变，则电池组电量已充足
新装铅酸蓄电池按恒压限流法进行初充电时，若产品说明无规定时，充电终期每只电池的电压应为2.25土O.1V，充电电流小于额定容量的（），且一昼夜不变。
蓄电池定压充电电压选择：一般每单格电池约需（）Ⅴ，即6Ⅴ电池需要充电电压约为（）Ⅴ，12Ⅴ电池需要充电电压约为（）。定压充电的特点是（），开始4～5h内，就可获得（）的充电量，可大大缩短充电时间。定压充电电压选择合适时，电池充足后，充电电流会（），使充电自动停止，这就不必由人工经常调整和照管
井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。
碱性蓄电池在闭合充电电路的充电状态下单节电池高于（）V，旧电池不低于1.45V，电压稳定1/2H以上不变者可认为充足电。
充电装置都损坏或在检修状态，蓄电池可（），这时尽量避免大电流操作，即开关合闸操作以使其能维持较长时间运行，同时应尽快修复充电装置。
一般使用充电机在充电工作间对蓄电池进行充电，常采用定电压充电法。（）
当铅蓄电池的电压降到额定电压的（），即需要重新充电。
均衡充电是对蓄电池组以高于浮充电压充电，并且按限流，恒压两个阶段来进行控制的一种充电方法。进行均衡充电需要根据相应的技术说明书的要求进行。维护规程规定，当阀控密封铅酸蓄电池出现什么情况时，需要进行均衡充电？
浮充电运行方式下，单瓶电池电压允许范围，镉镍蓄电池为（），铅酸免维护蓄电池为（）。
充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
装设端电池的蓄电池组，电池的个数应保证在事故放电终止和充电末期，直流母线的电压维持在比用电设备高（）的水平上。
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池严重亏电，那充电系统的充电电压就会偏低；技术人员乙说，如果测试时车辆用电器打开过多，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
当电源系统的蓄电池放到下电电压时市电来电时，电源系统会给电池进行均充，此时充电电流会在一定时间内恒定不变。
蓄电池充电时，若连续（）小时其电压不变，则可认为电池组电量已充足。
井下充电室内测定电压时，可以使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10分钟以后进行。
单个铅蓄电池的电压正常时应保持在（）V；假若电压下降到约（）V时，即需要重新充电。
依据免维护蓄电池的工作原理，太阳能充电控制器对免维护蓄电池的最高充电电压进行控制，电压为12V的最高充电电压为14.3V。
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12V以下时，其剩余容量小于40%，必须及时恢复充电，充足后方可使用。（)
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12以下时,其剩余容量小于（),必须及时恢复充电,充足后方可使用。
不同电压的蓄电池要对应适配的充电器进行充电，严禁使用不同类型的充电器互充造成蓄电池或充电器损坏。以上说法正确吗（）
蓄电池使用时间不宜过长，当每节的电池电压低于额定电压20%V时，就应进行充电。（)
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下，必须及时恢复充电，充足后方可使用（）
