在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路也有操作权。
在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
水泵水轮机微机中永态转差信号整定单元，一般可在0-10%之间整定，不过值的设定是由（），一般不允许随便整定。但具体整定时，操作人员可在现地或监控系统的操作屏上进行设置。
消防联动控制设备能以手动或自动两种方式完成相应的联动控制功能，能指示手动或自动操作方式的工作状态。在自动方式操作过程中，（）优先。
车站值班员通过CCTV在ISCS系统设置的一机双显方式或硬件解码传输到监视器方式进行视频控制，均在车控室工作台上设置1台后备车站操作台，在车站ISCS系统操作台发生故障时，经过授权后运用（）开启并使用。
车站工作站应具备事故安全设定功能，当动力供电电源中断后，控制器必须根据预先规定的要求停止相关设备操作。
在车站操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权。
过坝升降设备现地（机旁）操作程序要求，操作人员在做好开机准备后，将准备情况报告至（），由其下达开机命令。
现地操作和集中控制两种操作方式的转换是通过（）进行切换。
水闸自动监控系统的闸门现地控制单元由（）、闸门开度测控仪、控制电器、逻辑保护电路、操作按钮、状态指示灯、电流电压表等组成。
消防联动控制设备能以手动或自动两种方式完成相应的联动控制功能，能指示手动或自动操作方式的工作状态。在自动方式操作过程中，()优先。
过坝升降设备现地（机旁）操作程序要求，船只在承船厢就位后，操作人员按照船厢（）工作人员或指挥人员的信号指示进行正确操作。
在车站监控工作站上具有声光报警功能，在画面上报警界面弹出，提醒操作员。
3号线中，现地ATS控制工作站界面上可以对站台执行的操作包括（）
ATS/LCW控制工作站操作规定正确的是。（1）、ATS/LCW控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。（2）、在正常情况下，ATS/LCW控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。（3）、ATS/LCW控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。（4）、设
在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作（）
《设备自动化系统（BAS）运行操作规程》中规定，车站值班员可以进行以下操作和控制（）
设备管理人员或维修人员需操作现地控制工作站时，经车站行车值班员同意后，直接进行操作。（)
操作现地控制工作站信号解封时，“确认1”与“确认2”需在（）秒内确认，否则会导致命令下达失败（）
ATS/LCW现地控制工作站该装置设置于联锁站，实现对本联锁区的联锁功能操作（）
车站ATS/LCW/现地控制工作站中的车站，处于状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作（）
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）
现地控制工作站的操作人员必须经过（)培训合格后方可上岗操作。
