联锁故障时，一号线除奥体中心、小行、中华门、新街口、鼓楼、南京站和迈皋桥站外，其余车站不需要向行调报点。
当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，（）要向行调报点。
下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.
列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。
ATS故障后，联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。
当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，只需联锁站向行调报点。
深圳地铁规定列车停站增晚超过（）秒时，行车值班员须向行调报点并说明原因。
电话闭塞哪些车站需要向行调报点（）
正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
中央ATS设备故障时，行调以（）的报点铺画《列车运行图》。
临时加开列车时，车站不向行调报点但需向（）报点。
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线（）向行调报点。
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。
临时加开列车时，车站（）行调报点，（）记录列车到发点并向接车站报发点。
当SICAS/CBI故障时，执行站间电话联系法的起止站和报点站须向行调报点（出清点），并同时向前方站报开点（）
电话闭塞时，全线所有车站均需要向行调报点（）
电话闭塞法中，列车折返时，（），车站需要向行调报点
车站向行调报点时，报到XX时XX分，按照秒的原则（）
正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有连锁站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（）
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。备注：联锁站（）
当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，各车站要向行调报点。（)
中央ATS设备故障时，如车站发现进路不能自动排列，及时在现地工作站上排列进路，无需向行调报点。（)
实施电话闭塞法行车区段内的______、______、______及2条线路的交汇站在向邻站报到/发点的同时须向行调报点，其他车站不需向行调报点。
单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点（）
