调整管柱完毕后，使射孔枪对准射孔层段，深度误差不允许超过（）m。
捞油井流压是由捞油时通过计深仪表所反映的捞油前和捞油后的液面深度来折算的，取二者的（）作为当时的流压。
使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时，最后一次捞油作业完毕后，应松开井口刮油器，以（）速度提升捞油泵。
套变部位容易使（）损坏，造成作业失败，所以应捞深度应该定在套变部位以上50m范围内。
捞油时是否临近套变点，通过捞油车生产仪表中的（）可以判断。
油管捞油泵既可以使套变井在不用修井的前提下恢复捞油生产，也可以通过更换不同（）的胶筒，应用到非套变井进行套管捞油。
通常情况下，在距射孔顶界（）以上范围内捞油是安全的。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，禁止用绞车（）解除卡阻。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，应立即以（）提升捞油泵。
捞油时，捞油罐车位于（）的上风头。
在捞油井每次捞油时，必须记录单井日捞油量，待油罐液面稳定后方可检尺，单罐检尺（）取平均值计算液量，要求每次误差小于±0.5cm。
射孔施工中，射孔层段温度在（）℃以下，使用常温射孔器材；在（）℃之间，使用普通高温射孔器材；在（）℃之间使用超高温射孔器材。
射孔施工中，射孔层段温度在120℃以下，使用常温射孔器材；在120-160℃之间，使用普通高温射孔器材；在（）℃之间使用超高温射孔器材。
在捞油井捞油时，捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的（）判断。
将射孔器输送到射孔层段通常采用（）。
捞油井的井口在不捞油时，原则上是应该（）的。
在地层压力较高的油井中捞油时应有（）作为井控装置。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升到距井口50～100m时，应（）提升速度。
射孔测试联作是用油管或钻杆将射孔器、（）、封隔器、（）和测试阀输送到测试层段，使射孔器（），让封隔器膨胀坐封于测试层上部，将其他层段和环空压井液与测试层隔离开，然后由（）打开。此时射孔层段环空通过筛管、测试阀与油管连通，与目的层之间建立了负压差。用（）的方式引爆射孔器，地层内的流体通过筛管和（）流入油管内，直到地面器。
对于套变井，应使用（）进行捞油。
开始捞油时，应该根据（）示数，轻轻拉调节阀手柄试探拉动，且不可盲目猛拉。
在捞油井刚开始捞油时，捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的（）判断。
在捞油井每次捞油时，必须记录单井日捞油量。待油罐液面稳定后方可检尺，单罐检尺一次即可。（)
对于捞油井，如果液面没有捞到应捞的深度，下次捞油时动液面就会升高，月捞油总量就会增加。（)
