当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示（）时，该故障为中级故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码，若显示方式采用一位数故障代码，则故障指示灯连续闪亮的次数为故障代码。两个故障代码之间间隔（）s。
SAB型防滑器系统单轴出现故障，显示代码为（）
全部MMI上显示某一联锁区全灰，故障产生原因一般是（），或联锁故障。
车辆CAN线仪表上显示依维柯C78天然气发动机故障代码为262229，此故障代码为凸轮轴转速传感器故障，此时点亮的指示灯有（）
车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。
法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示（）时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
车辆CAN线仪表上显示依维柯C78天然气发动机故障代码为262183，此故障代码为气瓶压力传感器故障，此时点亮的指示灯有（）
SAB型防滑器系统多轴出现故障，显示代码为（）
MMI/LOW显示ATP故障，故障产生原因一般是（）或通道故障。
故障信息（故障代码）保存在（）内，为防止这些信息的消失，存储器的电源是常通不断的。
当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为（）。
车辆CAN线仪表上显示依维柯C78天然气发动机故障代码为262241，此故障代码为点火线圈1故障，此时点亮的指示灯有（）
故障信息（故障代码）保存在RAM内，为防止这些信息的消失，RAM存储器的电源是（）的。
重庆B型地铁当诊断系统有故障时，故障信息能够通过发送给列车监控系统（TCMS），并能够在MMI显示（）
故障信息（故障代码)保存在RAM内，为防止这些信息的消失，存储器的电源通常是（）的。
当出现状态变化或故障时，实时准确的显示。当一台设备具有多个状态或故障时，全部显示，在状态变化后，及时更新状态信息。能查询单台.一组.一类或全部设备的本日内所发生的状态及故障信息，状态及故障信息主要包括设备号.状态代码.开始及结束时间.状态描述等。必要时，可以得到（）个月内设备的状态数据
CRH380CL型动车组发生BCU电源故障（4301)，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。
司机操纵台故障显示灯“转向架”灯点亮的故障原因有：1.速度传感器故障；2.BCU信号采集板故障；3.速度发电机信号反馈线断线；4.牵引电机故障（）
HXD2B型机车BCU故障代码类型84：在运行结束时请求向驾驶员发送信息（该信息在CPU显示器上显示为8984）的主要故障代码（）
CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生BCU电源故障（658A)时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。
CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生BCU电源故障（6583)时，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。
25T触摸显示屏不能查看车下电源故障代码含义
